日媒称韩国造船和钢铁等“领军工业”风景不再

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发布时间:2022-05-24 10:51:17

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  《日本经济新闻》2月12日报导称,从韩国首要企业2013财年(到2013年12月期)财报来看,除了三星电子和现代轿车呈现减速外,曾作为韩国经济添加“领军工业”的造船和钢铁等“重厚长大”的出口型企业成绩也显着走低。除了国际行情低迷外,韩元增值导致的价格竞赛力下滑也是落井下石。传统大企业对远景深感忧虑。

  韩国大型造船企业现代重工业和三星重工业发布的2013财年(到13年12月)财报显现,2家公司经营赢利的算计额同比大幅削减了46%。

  韩国最大的造船企业现代重工业按算计成绩来看,经营赢利大幅削减了60%,减至8020亿韩元。其原因在于雷曼危机后经济不景气时贱价取得订单的船只已连续进入交给阶段,精油等非造船部分的盈余也呈现恶化。10-12月期呈现了871亿韩元的经营亏本。

  该公司的相关人士表明“造船业将继续阻滞、船只价格将不断下滑”,显现出激烈的危机感。在现代重工业6日发布财报后,友利出资证券等韩国证券企业以为眼下其成绩很难改进,纷繁将该公司的方针股价从30万-33万韩元下调至28万韩元。

  三星重工业方面,除了船只价格下滑外,因为建造液化天然气(LNG)海上出产设备,形成担负添加,兼并经营赢利削减了24.2%。

  相同,作为韩国基础工业的钢铁也深受国内经济复苏乏力困扰。韩国最大的钢铁企业浦项制铁的兼并经营赢利削减了18%。现代制铁的赢利也削减了17.7%。其原因在于廉价我国钢材流入韩国,别的受韩元增值影响,韩国钢铁企业的价格竞赛力有所下滑。面向日本的出口有所削减,面向我国和东南亚等地的出口盈余也呈现恶化。

  据韩国银行(央行)计算,韩元2013年的均匀汇率为1美元=1095韩元,较2012年增值了2.9%。对日元汇率方面,2013年12月的均匀汇率较1年前增值了20%。在造船和钢铁行业,韩国企业与日本企业的竞赛日趋激烈,盈余环境呈现恶化。

  浦项制铁朴基洪副社长表明“将从头夺回被日本厂商夺走的韩国国内的高档钢板订单”。因为难以等待出口的盈余呈现改进,所以2014年将活跃获取内需。

  不过。其竞赛对手现代制铁上一年秋季投产了新的高炉。估计将扩展面向现代集团的现代轿车的出售。浦项制铁内部也开端呈现“很难进步面向轿车等厂商的钢板出售价格”(金在烈常务)的失望声响。

  支撑韩国经济发展的三星电子和现代轿车的远景也令人忧虑。三星电子的智能手机出售添加放缓,2013年10-12月期时隔2年兼并经营赢利初次呈现下滑。现代轿车受韩元增值影响,与日本车企的竞赛环境呈现恶化,在发达国家市场上堕入苦战。2013年的兼并经营赢利同比削减了1.5%。




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